Добрый день, уважаемые господа.
Вопрос простой как заставить работать привод серии ARA659 в контролере Optigo10 -230.
привод серии ESBE 62P работает прекрасно, но вот посадочное место т.е. смесительный клапан стоит серии ESBE DN15-50
поэтому нет физической возможности установить его.
Заранее благодарен.
Эдуард

Вопрос именно с питанием привода? или его управлением?
Что касается управления, то OP10-230 имеет аналоговый выход 0-10VDC для управления нагревом (клеммы AO1(21)+Agnd(20) или AO2(22)+Agnd(20)).
Контроллер OP10-230 был рассчитан для простеньких систем, в которых нет питания 24VAC.

"но вот посадочное место"
разведай у поставщика существование адаптера.
либо привод другой ставь.
Вобще проблема из разряда "граблей" очень неприятно наступать. Заранее такие вещи нужно делать.
)

Проблему решили просто перекрутили гайки т.е. сам 3 х.к.
Установок 10 шт. оказалось с такой проблемой.
Вывод один привод ESBE ARA659 c контролером Optigo10-230 не работает, поставщик упорно молчит про это.
Хотя может и знает про это, серия ESBE 62P приводов снята с производства на смену ей пришел ESBE ARA659, который Увы не работает с Optigo10-230.
А именно: Управляющий Сигнал от контролера нормально выдает команду. Но вот при парковке привода серии ESBE ARA659 в крайних точка идет странная команда на открытие и тут же закрытие, привод в итоге тупит и начинает в любом положении таптаться на месте +/- обидно одно, что производитель не дает схему на привод.
Проблема пустяковая а решить только заменой самих 3 х.к. но представте если все системы смесительных узлов именно такие. Что тогда делать.
Если кто решал по другому прошу сообщить, чтобы по граблям проектировщиков не ходить.

to maibal
Интересно было бы увидеть принципиальную схемку самого шкафа на базе OP10-230, к которому подключается привод ESBE ARA659... Вы можете выложить ее здесь???
Честно говоря, интересная какая-то ситуация получается...

Для Tory.
Выложить не могу т.к. документация сдана Заказчику. Объект сдан и уже эксплуатируется.
Подключению к котроллеру привода согласно схемы:
Подача питания АС ~24Вольта по ногам G0 13(Gdo) + G 20(Agnd) + управляющий сигнал 0-10VDC по ноге Y 21(A01) или Y 22(A02).
Замер питания показал AC ~29 Вольт, Управляющий Сигнал в норме как и положено от 0 до 10 Вольт.
Проблема в измененной конструктивной части привода ESBE ARA659 там стоит новая - другая принципиальная схема электрическая, что я и просил у производителя для выяснения отличия от серии 62P. связано с микровыключателями парковочными и сама микросхема другая.